【新唐人北京時間2025年05月19日訊】中美關稅暫緩後，中國對美海運航線正在迎來新一輪「貨運海嘯」。在過去一週，美國航線訂艙需求猛增，訂單暴增近3倍，海運公司紛紛宣告爆倉，市場運價持續看漲。面對如此場景，航運業者開始擔憂會否發生「塞港」的黑天鵝事件。
「艙位搶瘋了！」台灣大型海運公司萬海航運因中美航線訂艙需求近日猛增而告急。該公司日前向媒體表示，自從美中關稅聯合聲明發布以來，從中國大陸出口到美國的訂艙需求本週猛增了大約5成。目前，萬海5月下半月的訂艙已全滿，6月艙位亦供不應求。
據路透社報導，有運營商透露，過去幾天中國至美國的集裝箱船預訂量激增，已導致中國港口和工廠出現交通堵塞，可能需要數週時間才能疏通。報導並警告，未來幾週，中國出口航運的激增將轉化為美國西海岸港口的到貨高峰。
集裝箱追蹤軟件提供商Vizion發布的數據顯示，在截至本週三的7天內，從中國到美國的集裝箱的平均訂艙量，較此前一週飆升了277%，這是今年以來的最高水平。
德國集裝箱船運營商赫伯羅特公司（Hapag-LIoydHLAG.DE）發言人告訴路透社，需求量如此之大，導致該公司目前「只能為長期合同的客戶提供服務」。
伴隨著海運航線艙位的供不應求，美國線的貨運價格也水漲船高。有貨代業者告訴媒體，本月15日美國線每40呎櫃的價格漲約700～1,000美元，美西線運價漲至3,000～3,100美元，美東線運價漲至4,000～4,100美元。而且市場上已傳出消息，從6月1日以後，海運價格恐會繼續調漲。
海運諮詢公司海運諮詢機構德魯里（Drewry）發布的數據顯示，上週四（5月15日），從上海到洛杉磯的非合同即期運價比前一週上漲了 16%，達到每 40 英尺集裝箱 3,136 美元。其報告表示，如果船東推動漲價，6月1日可能會大幅躍升至每箱 6,000 美元左右。
5月17日，路透社的報導分析指出，短時間內的需求激增，可能在未來幾個月導致工廠爆單、港口擁堵等供應鏈問題。因為運貨船、集裝箱數量以及港口容量都是有限的，不少業內人士擔憂，中美貨運航線不久後或將出現嚴重的運輸延誤。
Tx3 情報獵人 Goldie 則發文警告稱：「當所有人都在搶艙時，船東不一定賺錢，貨主不一定省成本。」
Goldie 在5月17日發布的報告中表示，近日出現的中美航線需求激增，恐再度考驗航運供應鏈的調度與韌性。由於先前已將運力轉往他區，現在要重新調回美國線，最快也需一至兩月才能恢復固定船期。而這段「真空期」正是價格飆升與爆艙風險的溫床。如果倘若 6月份艙位仍吃緊，加班船又無法快速補上，發生「塞港」的黑天鵝事件並非杞人憂天，而長期客戶排擠效應，恐將加劇市場反彈的風險。
（記者李明綜合報導/責任編輯：趙清明）
