【新唐人北京時間2025年09月25日訊】據知情人士透露，中國本土飛機製造商中國商飛（Comac）大幅消減其旗艦機型C919飛機的交付目標，下調了三分之二。
彭博社9月24日報導，據知情人士透露，中國商飛今年的目標是交付約25架單通道飛機，低於此前預期的75架。由於涉及保密信息，知情人士要求匿名。
報導指出，如此大幅的修正凸顯了商飛在製造方面遭遇的阻礙。
知情人士指出，中國商飛目前在幾乎所有供應鏈關鍵環節都面臨瓶頸，阻礙了其穩定生產飛機的能力。對此，商飛代表並未做出回應。
由於商飛的零部件與軟件對美國供應商高度依賴，包括關鍵航空電子設備、飛控系統及引擎均來自美國企業。今年7月，美國停止出口許可後，通用電氣航空(GE Aerospace)製造的重要引擎零件一度無法出口。
中共近些年來一直投入巨資扶持國產飛機的發展，試圖打破美國波音和歐洲空客在全球飛機市場的雙壟斷地位，但商飛的境遇顯示中共的目標似乎難以實現。
中國商飛的C919客機是一款158至192座級的飛機，旨在與空客A320neo系列和波音737 Max客機競爭。
但路透社根據三家運營該機型的航空公司提交的監管文件報導，商飛今年迄今為止僅向中國東方航空公司、中國南方航空公司和中國國際航空公司交付了5架C919飛機，並向其旗下一家從事包機業務的內部子公司交付了1架。
而中國所謂「三大」航空公司原本預計在2025年共交付約32架C919飛機。
此外，C919客機在亞洲市場迄今仍未能吸引到買家。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
