【新唐人北京時間2025年10月04日訊】美國政府宣布凍結芝加哥一項總額21億美元的交通建設資金。
白宮預算辦公室主任拉斯．沃特（Russ Vought）今天（10月3日）在X平臺發文表示，芝加哥紅線延長工程（Red Line Extension）和紅紫線現代化工程（Red and Purple Modernization Project）的資金已被擱置，理由是禁止在聯邦撥款中納入基於種族的合同要求。
紐約的大型交通項目也遭遇同樣命運。總額180億美元的資金被凍結，其中包括哈德遜隧道（Hudson Tunnel）和第二大道地鐵（Second Avenue Subway）。同一天，能源部還宣布，近80億美元的能源項目被取消，這些資金涉及16個由民主黨主導的州。
芝加哥地鐵紅線延長項目原本計畫向南延伸5.6英里至芝加哥南區。前總統拜登政府在任期最後階段批准近20億美元撥款，強調「這能改善以黑人和弱勢群體為主的社區在交通和投資上的長期不平等」。
目前，伊利諾伊州州長和芝加哥交通局尚未回應。芝加哥交通局每年運送超過3億人次，是全美第三大交通系統。
沃特指出，交通部本週啟用新規，要求審查小型企業承包商是否濫用多元化計畫。交通部表示，在審查完成之前，價值3億美元的地鐵項目報銷款不會發放。
美國交通部在一份聲明中點名芝加哥和紐約，指兩地推動以種族和性別為基礎的合同。聲明引用了PBS的報導，稱芝加哥交通局在地鐵現代化資金中，大約五分之一花在「弱勢企業」（DBEs）合同上。
交通部表示，美國民眾並不關心工人是哪個種族或性別，他們只希望這些龐大工程能盡快、高效建成。交通部長肖恩．達菲（Sean Duffy）正推動加快審查。但由於政府關門，交通部執行分析的人員資源受到嚴重影響。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
