【軍事情報局】B-2轟炸機開道 三角洲+海豹 敵後生死營救

2026年04月07日軍事情報局
【新唐人北京時間2026年04月08日訊】48小時內,美國出動150多架戰機、近200名特種部隊,海陸空三軍聯手深入伊朗境內,零傷亡救回兩名F-15墜機飛行員!B-2轟炸機直擊革命衛隊指揮部,川普親自揭祕這場史詩級救援:從小鳥直升機山頂救人到MC-130農場起飛,伊朗全程被蒙在鼓裡!「不拋下任何人」的美國軍魂,再次震撼世界!
4月5日,美國進行了一場驚心動魄的救援行動,美國總共出動155架作戰飛機,接近200名特種部隊,包括大名鼎鼎的海豹六隊,三角洲,傘兵救援隊。它已經不是一場救援行動了,而是結合了海陸空三軍的綜合軍事行動。
比如說,就在伊斯法罕南部美國執行救援任務時,四架B-2隱身轟炸機飛到德黑蘭頭上,向伊斯蘭革命衛隊的指揮所投擲了多枚鑽地彈,導致多名高級將軍當場身亡。
4月6日,美國總統川普舉行新聞發布會,透露了這次行動的更多細節,我們今天就結合這次新聞發布會,紐約時報、CBS等多家媒體的報道,完整地回顧一下,在48小時內發生的這場驚心動魄的軍事行動。
在4月4日伊朗當地時間凌晨5:48左右,美國空軍一架F-15戰鬥機在德黑蘭南郊被一枚肩式紅外成像飛彈擊中,飛彈碎片進入飛機的噴氣口,發生爆炸,導致飛機受損嚴重,F15在向南飛行數百公里之後,墜入伊朗西南部山區。兩名飛行員先後跳傘逃生。
F-15戰鬥機前後有雙座,在進行彈射時,永遠是后座先彈射,這樣可以防止前座彈射時產生的火焰衝擊到後排的成員。觸發方式是這樣的:任何一個人拉動彈射手柄,都會啟動整個程序,先拋掉座艙蓋,后座彈射,緊接著前座彈射。因為飛行速度很快,前后座彈射出去,降落在不同的地區。
該事故發生之後,美國所有軍事力量都轉移到了戰鬥救援任務上,其他行動立刻終止。事故發生在伊朗當地時間上午,週五白天,美國出動21架飛機進行搜救工作,其中四架是電子戰飛機,專門用於干擾敵方通信並收集情報,同時多架救援飛機也升空執行任務,包括HC130和HH60直升機。第一名飛行員在數小時內快速獲救,但他在彈射之後身受重傷,美國官員一度擔心他無法生還。
在護送飛行員撤離的時候,一架HH-60「黑鷹」直升機遭到輕武器射擊,機組人員受傷,不過最終該飛機仍然安全返回科威特。
另外一架受損的飛機是A-10「疣豬」,該飛機還承擔了和地面飛行員通信的任務。最後A10攻擊機堅持飛到科威特境內,飛行員彈射跳傘,之後獲救。
美國在成功救下第一名飛行員之後,沒有發布具體的消息,但是1小時之內政府內有人泄密,將還有1人沒有獲救的消息傳給了媒體,之後,伊朗派出大量軍隊前來抓捕第二名飛行員。
而第二名飛行員,也就是F15的武器操作員,因為強風和第一名飛行員失散,他身上只有手槍、和加密通信設備。當他落地時,受傷嚴重,而且被困在布滿巴斯基民兵和伊斯蘭革命衛隊的地方。
這名飛行員按照訓練要求,攀爬到險峻的山區,並開始向更高的海拔攀登,這是美軍在訓練中為了躲避抓捕而採取的策略。當時他渾身是血,並自行處理傷口,隨後聯繫美軍報告了自己的位置。在攀登過程中通信信號很微弱,於是他不斷尋找地勢更高的地方以便發送衛星信號,他的第一條信息是「上帝是仁慈的」。
當美軍接收到這個信號的時候,一度懷疑這可能是伊朗人陷阱。如果該飛行員被伊朗俘虜,伊朗就可以用該通信設施和美國方面聯繫,呼叫美國前來救援,當美國軍隊抵達地點時,會發現自己落入了伊朗人的陷阱。
不過美國隨後和飛行員的戰友聯繫,確認這名飛行員是一名虔誠的基督徒,收到的信息完全是他說的話。隨後這名飛行員在山頂的石縫之間躲藏了一天一夜,等待美軍的救援。
而與此同時在地面上,伊朗派出大量的民兵和軍隊試圖搜索這名美國飛行員,伊朗人甚至派出警犬嗅探F-15戰鬥機的彈射座椅,利用氣味進行追蹤,但最終證明,這種方式的效果並不理想,不過當時這令美國震驚。
在幾個小時內,國防部就制定了至少四種營救該軍官的策略,包括使用旋翼機,或者是固定翼飛機。也就是說,其實美國曾考慮過使用魚鷹傾轉旋翼機直接營救的方案。不過由於魚鷹體型較大,聲音也非常大,行動過程中非常容易暴露行蹤。
最終國防部長赫格塞斯選擇了固定翼飛機的方案,使用兩架MC-130運輸機,搭載四架「小鳥」直升機前去救援。國防部研究了兩個著陸點,一個距離被困地點17英里,另一個距離該軍官10英里,最終他們選擇了距離更近的那個。
在決定救援的過程中,國防部內部不斷有人提出反對意見,認為在伊朗境內建立前線基地是一件非常危險的事情。不過國防部長赫格塞斯和參聯會主席凱恩將軍都堅持這一方案,隨後川普下令全力營救。
4月5日,這次行動正式開始,美國軍隊向前線派出了150多架飛機,其中包括64架戰鬥機、4架轟炸機、48架加油機、13架救援飛機和26架情報以及電子干擾飛機。
而在行動開始前,美國人做了周密的欺騙行動:首先中情局不斷在伊朗境內散布傳言,稱美國已經找到了第二名飛行員;第二,美國空軍不斷在其他地區派出戰鬥機假裝進行搜救,總共有七個迷惑地點。這導致伊朗人非常困惑,根本搞不清美國的武器操作員在哪裡。
川普在發布會中表示,美軍一度派出九架飛機飛到實際藏身處20英里外的另一個地點,讓伊朗人在那裡部署了大量軍事力量,成千上萬的人在錯誤地點搜索。
根據美國的逃生準則,手中的衛星通信設施不能一直保持開啟狀態,以避免被敵人追蹤到信號,所以他發送信號和信息是時斷時續的。美國人能夠確定他的大體位置,但營救他的話必須要精準到一個具體的地點。
而這就需要美國中情局出面了,美國在40英里外使用偵察設備鎖定這名武器操作員的位置,監視他的動向。然而他卻出奇地一動不動,藏身在山頂的灌木叢和樹林之中,以至於連中情局的人都無法確定他是否真的在那裡。最終在45分鐘之後,這名武器操作員站了起來,中央情報局這才確認這就是他們要找的人,而這就是具體地點。
在任務開始之後,美國空軍在該人員所在地周圍劃出一個安全區域,任何靠近這裡的人都會被擊斃。美國出動了MQ-9「死神」無人機,不斷在作戰區域上空實時監視。 B1轟炸機向周邊地點投擲了超過百枚2000磅的重型炸彈,這些炸彈攻擊了伊朗巴斯基民兵和伊斯蘭革命衛隊的集結地點,另外一些炸彈專門用於破壞通向該地區的公路。從事後的衛星圖像可以看到,這些公路上幾乎每隔十幾米就被炸出一個彈坑,這導致伊朗人難以迅速集結。
A-10「疣豬」攻擊機也立下了汗馬功勞,雖然美國空軍想要退役A-10已經很久了,但是在過去幾天的戰鬥中,它是地面壓制的絕對主力。在4月4日夜間至4月5日清晨,A-10在戰區上空不斷盤旋,猛烈打擊伊朗軍隊。
隨著夜幕逐漸降臨,到了美國人的行動時間了。美國陸軍中將喬納森·布拉加負責指揮這次任務。美國的兩架MC-130運輸機,在伊斯法罕南部的一個農場著陸,
之後特戰人員將「小鳥」直升機從機艙中推出,根據美國人的計劃,直升機部件從運輸機上卸下並組裝完成,大概需要15分鐘時間,飛行員駕駛「小鳥」直升機飛行7分鐘抵達目標位置,再用7分鐘返回。之後他們會將直升機拆解,重新裝載在MC-130運輸機上,然後飛出伊朗領空。
美國特種部隊在組裝小鳥直升機後,迅速起飛,成功在山頂找到這名武器操作員,在執行救援任務時,因為山頂地形崎嶇,就算是「小鳥」這樣的小型直升機也無法在山頂降落,飛行員被要求下降到懸崖下方的另一處區域。美國的海豹六隊和傘兵救援隊成員花了幾分鐘時間才找到該飛行員,並將他送上直升機。
而與此同時,「三角洲」特種部隊負責保護整個簡易機場,通過無人機偵察,空中的A-10則提供火力掩護。
在這過程中,所有人都緊張地在白宮注視著事態發展,國防部長赫格塞斯一邊等待,一邊大聲朗讀《出埃及記》。
之後,美國特戰隊員搭乘四架「小鳥」直升機返回簡易機場,在整個營救過程中沒有發生任何交火。也就是說,伊朗直到最後都不知道這名飛行員藏身在哪裡。美國和伊朗的交火主要集中在機場附近,完全由美國主導,對周邊伊朗地面部隊進行壓倒性轟炸。
然而,當所有人員回到MC-130準備起飛時,卻發現運輸機的輪子陷在沙地裡,根本無法起飛。美軍立刻啟動備用計劃,調來三架輕型C-295運輸機,將所有人員運走。
在美軍全部撤離之後,美國空軍對遺留在地面的所有裝備進行毀滅性打擊,確保不會落入伊朗人之手。
三架運輸機迅速離開伊朗領空,先後在科威特降落。這次救援行動在美國東部時間午夜完成,從出發到完成總計八個小時。這名飛行員在落地之後,立刻給妻子和孩子打了電話。
美國參謀長聯席會議主席在簡報會上說:「歡迎回家,幹得漂亮。」
這次行動中,以色列國防軍有兩個突擊隊單位參與搜救,分別是總參偵察營和「沙爾達格」部隊。這支部隊是以色列最精銳的特種部隊之一,擅長深入敵後偵察,執行各種特種任務,包括人質救援和戰鬥搜救。
這次救援無疑是一次極其成功的特種軍事行動。這次行動最突出的特點是,美軍不僅沒有傷亡,而伊朗幾乎沒有摸清美軍行動。第一名飛行員在幾小時內迅速獲救,第二名飛行員直到最後伊朗人都沒有找到,當美國海豹六隊前來救援時,甚至沒有與伊朗人發生正面交火。
伊朗和美國的交火完全是單方面的,美國控制了事故地點的制空權,電子戰飛機提供壓制,徹底干擾伊朗的通信和雷達信號。A-10攻擊機、B-1轟炸機以及其他戰鬥機持續對周圍可疑目標進行打擊,伊朗人不僅沒有機會接近該飛行員,甚至沒有機會接近美軍的簡易機場。這使得美國接近200人的部隊,在零傷亡的情況下,進入伊朗境內建立了一個持續八小時的前進基地,隨後安全撤出。
而在這次特種行動中,我們看到了美國多支特種部隊的聯合作戰,「三角洲」、海豹突擊隊、傘兵救援隊同時出動。其中三角洲部隊主要負責機場防護,海豹六隊和傘兵救援隊負責搭乘「小鳥」直升機進行救援。美國中情局提供情報支持,美國空軍提供火力掩護,60多架戰鬥機不斷轟炸、四十多架加油機為機隊提供續航。這種多軍種聯合的大規模作戰能力,是世界上極少數國家能夠做到的。
美國退役上將麥肯錫在接受CBS採訪時說,建造一架飛機需要一年,而打造「不拋下任何一個人」的軍事傳統,需要兩百年。而這正是美國軍隊的可怕之處。
——《軍事情報局》製作組
(責任編輯:李紅)