【新唐人北京時間2026年04月10日訊】美國傘兵救援隊PJ的生死傳奇，兩年地獄訓練，只為讓他人活下去！
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全球最硬核！兩年地獄訓練，淘汰率超80%！只為一句讓他人活下去！他們頭戴栗色貝雷帽，從天而降，冒著槍林彈雨沖向墜落的飛行員。他們既是傘兵、特種兵，又是戰鬥潛水員和戰場醫生。執行超過12,000次戰鬥救援，拯救數萬生命。這就是美軍最受尊敬的特種部隊——傘兵救援隊！
當夜幕籠罩戰場，戰機引擎的轟鳴漸漸遠去，飛行員被迫彈射跳傘，降落在敵後叢林或冰冷海面。周圍槍聲、爆炸聲此起彼伏，飛行員生死懸於一線。這時，總有一群人會從天而降，冒著槍林彈雨沖向失事飛行員。
他們不是單純的士兵，也不是普通的醫生。他們是飛行員的守護神、特種部隊的最後希望。他們頭戴象徵榮耀與犧牲的栗色貝雷帽，胸前佩戴著代表「Pararescue」的徽章，心中只有一句永恆的誓言：
「That Others May Live」 —— 讓他人可以活下去！
這就是美國大名鼎鼎的傘兵救援隊！
傘兵救援隊的起源，可以追溯到二戰時期的緬甸戰場。當時盟軍通過運輸機飛越「駝峰航線」，向中華民國輸送物資。1943年8月，一架C-46運輸機在緬甸邊境上空出現故障，機上21人被迫跳傘，墜落在原始叢林中。那裡前不著村、後不著店，四周全是熱帶雨林，地面救援根本無法抵達。
關鍵時刻，美國陸軍航空隊的外科醫生弗利金格中校自願帶領兩名醫護人員，背上降落傘跳入叢林。他們照顧傷員整整一個月，直到所有人成功走出叢林。這次行動被視為傘兵救援隊的「種子行動」。
正因如此，傘兵救援隊的英文名稱 Pararescue 中，「Para」代表傘降，「Rescue」代表救援——說白了，就是從天而降、落地執行救援的特種人員。
不過，傘兵救援隊作為正式建制，要等到二戰結束後才真正確立。1946年美國空軍空中救援服務成立，1947年傘降救援隊正式組建。經過朝鮮戰爭越南戰爭的實戰檢驗，傘兵救援隊逐漸走向成熟。
在越南戰爭期間，傘兵救援隊誕生了一個標誌性符號——巨大的綠色腳印，也被親切地稱為「快樂綠腳印」（Jolly Green Feet）。
當時，他們主要搭乘著名的 HH-3E 和 HH-53 「快樂綠巨人」救援直升機。這些大型直升機降落在齊腰深的草叢和稻田中營救被擊落的飛行員時，會在地面留下巨大的圓形壓痕，彷彿巨人曾在這裡踏足。
每當有飛行員成功獲救，傘兵救援隊就會用墨水在倖存者的屁股上印下一個綠色的腳印，既是幽默的慶祝儀式，也是一種驕傲的標記。時至今日，這個「快樂綠腳印」依然是傘兵救援隊引以為傲的經典象徵。
「9·11」事件後，傘兵救援隊被正式納入美國空軍特種作戰司令部和空軍作戰司令部。他們已累計執行超過12,000次戰鬥救援任務，拯救了數萬條生命——不僅包括戰場上的軍人，還包括無數自然災害中的平民。
PJ現役隊員500多人，大部分編入常規救援中隊（RQS），一小部分精銳則加入特殊戰術中隊（STS），與海豹突擊隊（SEALs）、三角洲部隊（Delta Force）等 Tier-1 特種部隊並肩作戰。
他們分散在全球各地，只要有美國空軍部署的地方，就能看到他們的身影。例如：第31救援中隊駐紮在日本嘉手納空軍基地，負責亞太地區；第57救援中隊駐紮在意大利阿維亞諾空軍基地，覆蓋歐洲和非洲戰區。而在美國本土，亞利桑那州、內華達州、阿拉斯加州等地也分別部署有救援中隊。
甚至在空軍國民警衛隊的編制中，也有傘兵救援隊的身影，比如隸屬於紐約州空軍國民警衛隊的第106救援聯隊，以及駐紮阿拉斯加的第212救援中隊。
一支典型的PJ小隊通常由4-6人組成，24小時全球待命。隊員背景各不相同，有的來自陸軍空降兵，有的曾是海軍潛水員，但他們都有一個共同點：必須通過空軍最嚴苛的選拔與長達近兩年的「超人學校」訓練，才能獲得那頂象徵犧牲與榮耀的栗色貝雷帽。
成為一名傘兵救援隊的隊員，過程非常漫長，被稱之為超人學校，訓練課程時間長達兩年，是世界上特訓時間最長的特種作戰課程之一。同時它的淘汰率在美國特種部隊中也名列前茅，超過80%。
首先，傘兵救援隊的成員先要在德克薩斯州的拉克蘭空軍基地完成空軍的基礎軍事訓練，還有特種作戰預備課程、特種作戰評估選拔、空降兵學校、特種作戰潛水課程等等。
做一名傘兵救援隊成員需要有非常強大的體能，游泳、跑步、負重行軍，這就淘汰一大半人。而到了核心階段，你要到陸軍空降學校學習跳傘，掌握高空低開（HALO）和高空高開（HAHO）技術。夜間、複雜氣象條件下的精準跳傘是必修課，還要熟練直升機快速繩降，索降（Rappelling）、絞車吊運（Hoist）等技能，能在HH-60G等平台上高效行動。
你不僅要上天，還要下水，PJ必須成為合格的戰鬥潛水員，學習水下導航、爆破和水上逃生，直升機水上迫降逃生訓練。這讓他們能在海洋、河流等水域執行救援。
此外，作為傘兵救援隊，你最重要任務是在戰場上進行緊急救治，每一個PJ要成為國家註冊高級護理員。掌握從戰場止血、輸血到緊急外科手術的全套技能。你要能在槍炮聲中為傷員進行氣管切開、止血帶應用、胸腔穿刺等操作。訓練包括大量模擬實戰醫療演練，確保在高壓環境下仍能冷靜救治。
最後還要經過實戰演練，模擬敵後救援和與其他特種部隊聯合行動。可以說只有最堅韌、最聰明、最無私的人才能從這裡畢業，戴上象徵犧牲與榮耀的栗色貝雷帽，成為美國傘兵救援隊的一員。也就是說，一名傘兵救援隊成員，你是一個戰士，一個特種兵，一個傘兵，一個醫生，你既要能上天，也能下海，一句話總結，你就是無所布恩那個的全能戰士。
PJ的作戰離不開先進的空中平台。其中最核心的是HH-60G「鋪路鷹」（Pave Hawk）直升機。它是UH-60「黑鷹」的深度改型，專為戰鬥搜救設計。鋪路鷹外形最突出的特點就是配備了可伸縮的空中加油探頭，可以從HC-130等加油機上接收燃油，在戰區上空實現長時間續航，能夠長時間對敵方戰區進行搜救。在這次美國救援F15飛行員的過程中，我們不斷看到現場視頻，美國的HH-60直升機接受HC-130的戰場加油，使它們可以長時間停留在戰區上空。
HH-60還裝備了彩色氣象雷達、紅外成像、自動飛行控制系統、夜視鏡照明系統，使其能在惡劣天氣、夜間以及低能見度下低空飛行。HH-60是傘兵救援隊最常搭乘的裝備，我們經常可以看到美國特戰人員通過傘降或者機降進入敵區，進行醫療救治並撤離，它曾經參與過黑鷹墜落，也在伊拉克和阿富汗戰場頻繁出現。
另外一款傘兵救援隊的主要裝備就是HC-130「戰鬥之王」。它是以C-130運輸機為機體進行改裝的。有觀眾朋友們可能發現了，傘兵救援隊使用的直升機是H開頭的，叫HH-60，他們使用的運輸機也是H開頭的叫HC-130。那麼這個H表示什麼意思呢，其實就是搜救特種任務。
HC-130是戰場上的「空中母艦」，主要有3個作用。第一就是運輸，因為它本身就是運輸機，有巨大的空間，可以空投人員，空投物資。像「小鳥」直升機這樣的小型裝備，也可以放在HC-130的貨艙中進行運載。它甚至還可以進行橡皮艇或者四驅全地形車的戰術空投。
第二個主要作用就是空中加油，HC-130在機翼下可以安裝加油吊艙，貨艙內也可以加裝額外的內部油箱，可以在空中為黑鷹等直升機進行加油，大範圍延長直升機滯空時間和作戰半徑。
第三個主要任務就是進行偵察，我們看HC-130它和C-130有一個巨大的不同，就是在飛機的正前方有一個很突出的機鼻，這個機鼻裡面裝的其實就是雷達傳感器。HC-130裝備了合成孔徑雷達、先進的紅外光電傳感器以及增強通信套件等，使得它在戰場上具備偵察、監視、收集情報等能力。在搜救墜落飛行員的過程中，它不僅是戰場的指揮官，也是整個戰場的眼睛。可以說HC-130是傘兵救援隊的裝備核心。
我們再來提一下，這次在伊朗戰場上看到的一款小型直升機，叫MH-6「小鳥」直升機。「小鳥」直升機這款裝備其實並不屬於傘兵救援隊，而是屬於第160特種航空團，他們又被稱為「夜行者」，專門為特戰部隊提供直升機航空支援。它本身非常小巧，只有兩名飛行員，直升機兩側各有一排長凳子，可以坐6名特戰隊員。小鳥直升機適合城市、叢林等狹窄空間超低空飛行。它常負責快速插入/撤離，與HH-60形成互補。
PJ的座右銘強調團隊與無私犧牲：一人倒下，其他人必須繼續完成任務。
1993年索馬里「黑鷹墜落」行動，是傘兵救援隊（PJ）最著名的戰例之一。美軍特種部隊在摩加迪沙執行任務時，兩架MH-60「黑鷹」直升機先後被火箭彈擊落，地面部隊瞬間陷入重重包圍。
在密集的炮火和圍攻下，來自第24特殊戰術中隊的11名傘兵救援隊隊員，與三角洲部隊、海豹突擊隊和陸軍遊騎兵並肩作戰。
其中，技術軍士蒂莫西·威爾金森的表現尤為突出。他通過快速機降抵達墜機現場，立即遭到來自三個方向的猛烈火力攻擊——輕武器、火箭彈和手榴彈不斷襲來。他多次冒著致命威脅，沖入燃燒的直升機殘骸，清理障礙，為倖存的機組人員和遊騎兵戰士提供緊急醫療救助，並將陣亡和重傷人員從現場轉移出來。
戰鬥中，威爾金森甚至主動三次衝出掩體，穿越一片約45米寬、火力密集的「死亡地帶」，為三名受傷的遊騎兵補充急需的醫療用品。儘管自身也負傷，他仍堅持在火線上救治至少五名重傷士兵。他的英勇行動，直接挽救了多名戰友的生命。
經過長達17小時的慘烈激戰，PJ最終幫助多數被困人員成功生還，避免了更大傷亡。戰後，蒂莫西·威爾金森被授予空軍十字勳章。
PJ救援隊最突出的人物之一，是來自第38救援中隊的高級空軍一等兵傑森·康寧漢。
2002年3月3日至4日，一支海軍海豹突擊隊小隊在執行偵察任務時，試圖在海拔約3000米的塔庫爾加爾山頂插入，卻遭遇基地組織的猛烈伏擊。海豹隊員尼爾·羅伯茨（Neil Roberts）在直升機突然規避火箭彈攻擊時，不幸從MH-47「支奴干」直升機上墜落到山頂。隨後，美軍迅速組織多次救援行動，最終演變成一場持續近17小時的慘烈山頂激戰。
救援部隊包括陸軍遊騎兵、傘兵救援隊（PJ）和空中特種戰術小組成員。他們分乘兩架MH-47「支奴干」直升機強行突入山頂。當天，年僅26歲的康寧漢執行他人生中的第一次戰鬥任務。他隨一架直升機接近山頂時，飛機立即遭到RPG火箭彈和重機槍的密集射擊，直升機發動機被擊毀，緊急迫降在敵方火力覆蓋區，機上多名人員當場傷亡。
飛機落地後，熊熊燃燒的殘骸中，康寧漢毫不猶豫地展開行動。他從火海中拖出傷員，使用簡易工具，將重傷人員轉移到相對安全的岩石後方。在持續數小時的激戰中，他多次不顧個人安危，沖入火線，穿越敵方密集的輕武器和火箭彈射擊區，一面為傷員進行戰場急救、穩定生命體徵，一面參與還擊火力壓制。
整個過程中，康寧漢先後7次暴露在敵方火力之下，為多名危重傷員提供緊急護理。他的英勇行動直接幫助至少10名重傷美軍士兵獲得後續救治。到了中午時分，一次敵方反擊中，康寧漢不幸被擊中，儘管身負重傷，他仍堅持了約六個小時，繼續指揮傷員轉移，並將護理職責交給其他醫護人員，直至因傷勢過重壯烈犧牲。
康寧漢被追授空軍十字勳章，他是越南戰爭後第一位在戰鬥中陣亡的傘兵救援隊隊員，卻用自己的生命換來了更多戰友的生存機會。
節目的最後，讓我們隆重地介紹傘兵救援隊的徽章。徽章最上方，醒目地寫著他們的英文全稱：United States Air Force Pararescue —— 美國空軍傘降救援隊。
徽章中央，是一個莊嚴而有力的圖案：一位天使雙手環抱著地球。這絕非巧合。天使從天而降，帶著翅膀；傘兵救援隊同樣從天而降，背著傘包。兩者擁有幾乎完全相同的使命——拯救受困的人們。
而在徽章的最下方，刻著傘兵救援隊永恆的座右銘：
「That Others May Live」 —— 讓他人可以活下去
這句話中的「That」表示目的，也就是說，傘兵救援隊存在的目的就是讓他人活下去。而我認為最關鍵的字眼則是may,may表示可能性，我奮戰在前線，我冒著槍林彈雨，只是為了讓你有活下來的可能性。哪怕只有一絲可能性，我們也要來救你。
這種可能性，不僅是傘兵救援隊的信條，也成了前線千千萬萬美軍戰士的希望，只要我還有一絲生存的可能性，我身後就會有兄弟來救我。我想任何男人，當你知道你的兄弟隨時都會來救你時，你是什麼心情？你可以無所畏懼，你可以奮不顧身。這樣的軍隊，你還能打敗它嗎？
傘兵救援隊不是美國最出名的特種部隊，但是卻是美軍中最受尊敬的存在，他們不追求聚光燈，卻在最黑暗的時刻給前線戰士帶來希望。他們接受殘酷的訓練，攜帶精良的裝備，只服務於一個崇高的目標，讓他人有活下去的機會。
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——《軍事情報局》製作組
（責任編輯：李紅）
