【新唐人北京時間2026年05月27日訊】中共吹噓的「國產C919大飛機」迄今未獲得歐美認證，無法進入西方市場。外媒報導，中共正通過延遲接收空中巴士飛機的陰招，迫使歐洲通過C919認證。
彭博社引述知情人士的消息透露，中共正在拖延歐洲空中巴士（Airbus）交機程序，藉此表達對歐洲監管機構迄今未認證C919的不滿。這導致近20架空巴被延遲交機。
報導說，近幾個月來，中共民航局一直拖延空巴向中國航空公司交機的最終批准，而這是外國客貨機進入中國並正式投入營運前的最後一道程序。
空巴今年第一季度交付的商用飛機數量，創下2009年以來同期新低。該公司表示，部分原因是「一個行政問題」導致近20架原定向中國交付的客機遇阻。
根據專業數據，空巴今年1至5月僅向中國航空業者交付16架飛機，遠低於去年同期的47架。
空巴執行長費瑞（Guillaume Faury）4月曾預測，空巴交機將在6月底前恢復正常。但他並未說明詳情。
報導指出，在中共官方支持下，國營飛機製造商「中國商飛」正尋求其C919客機在亞洲以外獲得認證。
根據報導，如果歐洲與中國商飛的緊張關係持續或者升級，將可能危及空巴在中國市場的領先地位。按機隊規模計算，中國是空巴最大的客戶。
針對上述報導，空巴引用佛喜費瑞的說法，稱這屬於「已經解決的行政問題」。而歐洲航空安全局、中共民航局及中國商飛，截至目前均未回應。
截至目前，C919迄未獲得歐美認證，因此目前僅能在中國營運。中共宣稱C919為「自行研製」，但是從發動機到電子系統等重要零件，都已被航空業界及媒體直指來自西方，因此高度依賴西方技術。
根據中國國内大量爆料，C919的安全性能在大陸都無法獲得信任。目前只有寥寥幾家中國航空公司引入C919，并且運營過程中事故不斷。
（責任編輯：陳鎮錦）
