【新唐人北京時間2025年04月02日訊】中國大陸國產電動汽車頻爆質量與安全問題。日前，河南鄭州王先生駕駛的小鵬G6在高架上突然爆發動力系統故障，讓他經歷「生死十分鐘」的恐怖瞬間。
據《大河報‧豫視頻》報導，3月27日，河南鄭州的車主王先生遭遇了駕駛小鵬汽車一年多時間以來最驚險的10分鐘（城市高架高速行駛時突然時速）。當晚19時許，在鄭州城市高架上，這輛車以約80公里時速行駛在高架上時，儀表盤突然顯示「動力系統故障」。
「電門完全失效，車時速直降到20公里左右，雙閃燈勉強開啟後，方向盤和擋位全部鎖死。」車主王先生說。
王先生說，小鵬400客服遠程指導他斷電重啟，但他斷電之後，發現車子任何操作都操作不了，「包括方向盤，還有這個掛擋，不管是前進擋還是後退擋啊，全部都動不了」。最後他只好叫來拖車拖走了車輛。（點擊觀看相關視頻）
隨後，經4S店檢測，此次故障系高壓線束熔毀導致動力中斷，瞬時電流過載引發線路保護機制。
王先生表示，4S店維修人員將車子更換了熔毀的高壓線束，當日就讓他取走了車輛。但4S店工作人員不允許他帶走被熔斷的高壓線束，只允許拍照留存。
對此，王先生質疑， 「正常行駛怎會出現電流異常？要麼是零部件質量缺陷，要麼是電池管理系統存在漏洞。」
王先生於2023年8月購買的這輛起車，累計行駛里程1.2萬公里。他表示，該車此前已進行過三次關鍵部件維修：2023年11月更換前懸架減震器，2024年1月初處理主駕位漏風問題，事故發生前兩天剛完成後擋風玻璃密封補強。
事發後，小鵬4S店曾向王先生表示，以1000元人民幣的等價積分進行賠償，被王先生拒絕。
王先生向「小鵬」400客服提出，對於這輛小鵬G6的安全性能無法信任，提出退車要求，或者更換安全性能更加完善的新款同車型，並由廠家承擔差價。但對方到目前未聯繫他，也沒有通過其它方式給出答覆。
當事人回應網友說，「質量問題，還有很多未發生問題的車主，我們需要小鵬承認問題，防患於未然。不要偷偷摸摸修。後期誰還敢放心開。」
有網友留言，「為什麼電動車那麼多問題？」「方向盤都鎖死也太嚇人了。」「沒有經過時間、市場驗證的拼湊產品，出問題是正常現象。」「國產產品一直這樣，拿消費者試驗，只要交了稅就可以。」
「小鵬、小米、蔚來、理想，這些本來只有做電單車的水平卻去做汽車，還經常大言不慚吹得天花亂墜，動輒超越國外百年車企，偏偏國內許多人不會獨立思考，缺乏基本常識，淪為資本擴張炮灰和新能源小白鼠而不自知。」
除王先生外，也有不少車主發生過類似情況。
2024年8月16日，陳先生貸款購買了一輛小鵬G6，但僅僅一個多月後（公里數4012KM），在一次高速行駛中，車輛突然失去動力。
另一位小鵬G6車主（2023款580長續航 Pro）反映：「2024年5月3日，車輛在正常行駛中突然失去動力，無法加速、剎車、轉向，車輛出現重大安全隱患，嚴重影響人身安全。」
（責任編輯：李恩真）
